Карлов мост в Праге

Карлов мост в Праге – одна из главных достопримечательностей столицы Чехии и любимое место для туристов со всех стран мира.

Он проложен через реку Влтава, имеет протяженность 520 метров и соединяет два ранее самостоятельных города, а теперь – исторические районы Малу Страну и Старе Место.

Предшественником Карлова моста был древний каменный Юдифин мост, названный так по имени жены правителя Чехии Владислава I.

После того, как его разрушило во время сильного наводнения 1357г., было решено воздвигнуть более современное и совершенное сооружение.

Строительство нового моста в Праге было начато 9 июля 1357 года по указанию короля Карла IY из династии Люксембургов и продолжалось до начала 15 века.

По легенде, первый камень заложили ровно в 5.31 утра.
В результате получился следующий цифровой ряд: 1-3-5-7-9-7-5-3-1 (1357 год, 9 июля, 5.31).

Таким образом, дата начала сооружения Карлова моста была выбрана не случайно и имеет некий магический смысл.

Архитектором этого великолепного творения стал Петр Парлер (создатель кафедрального собора св. Вита в Пражском Граде).

Длительное время мост назывался Каменным или Пражским, и только в 1870г. он получил наименование в честь своего основателя.

Карлов мост с самого начала был мощеным. Он имеет 16 арок, которые опираются на два устоя и 19 быков (16 – в р. Влтава, 3 – на острове Кампа).

Интересно, что каменная переправа построена не по прямой линии.

В направлении к Мала Стране она несколько поворачивает и плавно снижается, как бы открывая живописные панорамные виды Праги.

Например, вот так выглядят Влтавские пороги:

А это – остров Кампа:

На обеих оконечностях Карлова моста находятся башни с воротами – одна Староместская и две Малостранские, что в Средние века превращало его в настоящую крепость на воде.

Староместская башня является прекрасным образцом башенных построек в Европе. Она была создана около 1380г. и отличается богатством декора, включая статуи королей Карла IY, Вацлава IY и святого Вита.

Над готической аркой проезда расположены гербы земель, находившихся во владении династии Люксембургов.

Малостранские башни установлены по сторонам готических ворот. На их зубцах видны изображения гербов – чешского, немецкого и верхнелужицкого.

Более низкая из башен, первоначально сооруженная до 1135г. в романском стиле, представляет собой остаток древних укреплений поселения, находившегося на левом берегу р. Влтавы.
После 1591г. она была перестроена в ренессансном стиле.

Более высокую Малостранскую башню воздвигли в 1464г. при короле Йиржи из Подебрад.
Она должна была стать отражением и копией находившейся на противоположной стороне Староместкой башни.

Необычайное своеобразие Карлову мосту придает незабываемая галерея скульптур под открытым небом.
Всего их 30, и большая часть появилась в 17-18 веках.

Одна из наиболее известных и притягивающих внимание туристов – бронзовая скульптура св. Яна Непомуцкого.

Практически каждый гость Праги, гуляя по мосту, прикладывается рукой к ее основанию и загадывает желание, которое обязательно должно исполниться.

Карлов мост поистине принадлежит к шедеврам готического строительного искусства и является самым красивым и романтическим мостом Праги.

Читайте также:
Регенсбург. Каменный мост (Штайнернебрюкке)
Самостоятельная поездка из Праги в имперский город Нюрнберг
Посетить замок Карлштейн из Праги самостоятельно